笑，这时候的铁道部权力实在太大了。 财权地权人权军权司法权全都有。 其实国家授予铁道部如此重大权力的初衷是为了让铁道部独立运行。 不受地方政府的牵制和干涉。 这么做本身并没错。 但随着时间流逝，铁道部的人也越发张狂得意起来。 犯法了都不去地方法院审判，而是去铁道部的法院。 这就相当于，堂下何人状告本官。 所以，一些民众非常看不惯铁道部。 李丰这次，就是要彻底打破铁道部的霸权地位。 独立运行有利也有弊，有些时候甚至弊大于利。 李丰要告诉所有人，依靠当地，不仅不会阻碍铁路修建，反而会加快铁路修建。 巴中铁路就是最好的证明。...