“社长,这是市场部最新提交的报告。”
三天后,金秘书将一份文件递到了李杰面前。
“你先放着。”
过了一会,审批完OA系统里的流程,李杰翻开文件,从头到尾的看了一遍。
文件内容跟前几天那场发布会有关。
果不其然。
媒体、网络的相关讨论都集中在华夏车手进军WRC上面。
不过。
李杰不是很看好起亚车队在WRC的前途,至少是短期内不怎么看好。
作为前车王,他很清楚起亚的实力。
硬件、软件方面都不够。
别的不提,单单各个赛道的数据,就需要时间积累。
别家的数据可以参考,但不能全用。
除非徐浪跟李杰一样,能用技术弥补硬件方面的差距。
显然。
徐浪很难跟他一样。
除了进军WRC之外,媒体、车迷第二关注的便是GTS量产车什么时候上市。
这款车可谓是集齐了起亚目前最先进的技术。
但。
最先进并不意味着最成熟。
很多东西都没有经历过实战的考验,所以,量产之路是前路漫漫。
两年都算快的。
接着。
车迷和网友第三关注的是索兰特的中期改款。
一款车型是有寿命的。
从发布之日起,掐指一算,索兰特也到了中期改款的时候,新款索兰特已经进入试产阶段。
但。
曝光还要再等等。