【不会吧?起亚不是横扫CRC吗?】
【楼上的哥们可能不是车迷吧,CRC的竞争激烈程度和WRC完全不一样,徐浪虽然很叼,但放到WRC,顶多算弱一线,强二线,跟顶级车手还是有差距的】
【图片,图来了,战车来了!】
【我尼玛,这姿态,这尾翼,这挖孔,帅啊!】
【我只有一个问题,这台车什么时候量产?】
【发布会说了,预计两年内量产】
【两年?那么久?】
【废话,赛道版和普通版除了外观一样,其他东西没一个相同的,量产肯定要调试啊】
【量产版不知道定价多少,不会太贵吧?】
【说不好,要看到底有几成水平,如果发动机、变速箱都不一样,全车还是碳纤维,保底70以上】
【70?太贵了吧,有那个钱,我去买莲花,买保时捷不香吗?】
【也不一定,可能只卖个外观,要是那样的话,估计4-50也有可能】
【说那些屁话没有用,是骡子是马,拉出来溜溜才知道,看起亚在WRC的成绩吧,要是成绩好,无脑支持】
【……】
另一边。
发布会举办的同时,起亚市场部一直关注着舆情。
起亚这两年能突飞猛进,经常冲入月销冠军,靠的就是了解市场。
深度了解市场。
只有以市场风向为导向,才能造出让消费者满意的车。
迄今为止,起亚汽车的法宝有三个。
严格的质量管控。
低价高配。
以及领先时代的外观设计。
尤其是最后一条,那是重中之重。
起亚发起的悬浮式车顶、LED大灯矩阵、贯穿式尾灯、腰线、比例等等,不止是华夏汽车在模仿。
日系、美系、德系车也在借鉴。
像大众今年发布的新款帕萨特,就有人指出大众高度借鉴了起亚的设计思路。
“社长,这是市场部最新提交的报告。”