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第509章 江南与汉东的不同之处（第2页）

在祁同伟的心中，无论是北线也好，南线也罢。

实际上都不是很好能解决问题的办法。

“至于上一世的做法。。。”

祁同伟下意识屈指敲击桌面。

一旁的孙连城见状，立刻就明白，这是领导在深度的思考问题了。

于是蹑手蹑脚的走到会议室门口，轻轻将房门给关上。

泡上一壶提神醒脑的浓茶，放在他的手旁。

祁同伟并没有注意到孙连城的一系列举动。

还在沉思之中。

上一世，他是依稀记得。

最终江南省的处理方法，就是将北线往南方移上几公里取消了冷江高铁站。

选址在昭阳的北地建设高铁北站。

这个站点，距离冷江城区实际上，也就十来公里的路程。

又考虑到北地虽然在昭阳市内，但距离城区确实较远。

便由省人民政府拨款，建设一条从昭阳城区，直达昭阳北站的高速公路。

这一举措，在一定程度上，是方便了昭阳市民的出行。

而梅昭铁路也按照国家级的标准，进行全方位的建设。

昭阳也就可以同步接入黄春高铁，进行东进。

不得不承认。

这些举措一经实施，的确是平息了当时甚嚣尘上的争论。

算是皆大欢喜的一种折中措施。

但是看问题，并不是仅仅只看当下。

还要从未来的多方面角度，进行严谨的考察。

就拿今后来说。

昭阳北站，难道真的就给昭阳市民，带来了所谓的便捷吗？

祁同伟虽然并不了解后续的发展，但他这些年来发展经济的目光，以及历经磨练的眼界。

已经足以给出他绝对的答案！

答案是并没有！

首先，昭阳北地就是属于经济极其不发达的地区。

距离昭阳城区，哪怕是修建了高速公路。