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第三百四十三章 新设计前往东瀛（第2页）

当前的纯钛锭大概八万多夏国币一吨。

但强的不是钛，而是钛合金。

钛钯合金板的价格高达1850元每公斤。

而tc4的价格普遍在每公斤两百多元。

这台无源动力甲的全重达到了3。97吨，这个重量几乎媲美中小型的厢型车了。

更是大型轿车的两倍左右。

比如陈轩当前开的沃尔沃s90，作为车长5米+的c级轿车。

它的自重也就不到1。8吨，足可见这台无源动力甲到底有多重。

而一方青石也有两吨左右，因石种密度而有所差异。

足可见这玩意有多重，毫不夸张的说，这就是个铁坨坨。

随便在稍微松软的地方就直接陷下去了。

理论上它的结构强度是完全可以动起来的。

这是经过反复模拟后的结果。

但实际上，就连孙工也有些吃不准。

想要让它动起来，单腿的力量不能低于7。2吨。

双腿力量加起来要达到它自重的四到五倍。

这个水平就和腿举与自重的比例极限差不多。

至于累积下来的负荷，无源动力甲倒是完全可以承受。

而双臂算下来，单臂也得有两吨以上的力气才能玩得转。

这玩意在孙工看来就不是人能带转的。

就算是添加电动设备也做不到让它正常行动。

技术上就达不到这样的水准。

更何况在设计的时候根本就没有预留相应的位置和空间。

要不然加上些液压助力，让它动起来应该是没问题的。

不过注定只能像蜗牛般的移动。

这样的玩意放在真实的战场上，那就是活靶子。

120毫米反坦克火箭炮只要一发就能送它上天。

正因为如此，这个设计才充满着玩票的性质。

根本没人把它当真。

就相当于前后花个小千把万订制了设计并订制了几台这样的大玩具。