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第87章 第二轮S13次列车2(第3页)

毕竟当时王姐拍照的时候他没拍,没手机这个理由总不能说出去,那后面再要就会显得他过于没眼力见,且过于依赖他人。

【不作不会死】想让王姐信任自己,自然不能表现出不可靠的一面。这不代表他要事事周全,但起码在这些小事上不能让对方烦心。

一边默背,他一边顺带着思考规则里的含义。第一条玩家和列车长的规则完全一样,没什么可说的。但第二条就有看点了。

“工牌”这个东西很明显是个身份证明,而论坛里之前就有很多人说过,在十三系列副本的规则怪谈里,身份证明是很重要的东西。

乘客的身份证明很显然是车票,这是他们留在车上和下车时的凭证。

而工牌则是那些员工的身份证明,【不作不会死】觉得每个员工应该都有这样的工牌。

刚才王姐说了,员工这个身份在副本里相对安全。虽然几乎没法下车离开,但起码不会死。

所以【不作不会死】觉得或许在必要的时候,他可以偷一个员工工牌带在身上躲避死亡。这样就算不能通关,起码应该也能少扣点积分。

当然选择的身份肯定要是他知道规则的身份,毕竟员工只是相对于乘客更安全一点,一但违反了员工身份的规则,恐怕也会死亡。

列车长这个身份在他看来就非常安全,规则他也知道。【不作不会死】有点懊恼的挑挑眉,早知道刚才他就多关注一下列车长的工牌在哪里了。

第三条规则同样和玩家规则相近,但那一点多出来的信息,配合上第六条规则,在【不作不会死】看来,能合成一个隐藏信息,即列车长办公室可能比其他地方更安全一些。

乘务员排班的相关规则倒是一个意外信息,乘务员竟然每隔一小时就要巡逻一次列车。这么频繁的巡逻是为什么呢?每次巡逻都要休息三个小时又是为什么?

如果说巡逻一趟会带来很多污染,所以不得不休息的话,那玩家是不是也不能频繁的探索列车?

还是说只有员工会因为身份问题,面临这样的污染?

一个接一个的问题困扰着【不作不会死】的思绪,让他一路上都在沉默,没有继续骚扰苏十三。

要是苏十三知道他在想些什么,大概会感叹新脑子就是好用。这些思路虽然未必全对,但的确有一些踩在点子上了。

乘务员确实有自己的任务在,他们巡逻列车,是为了将一些危险提前规避。而近距离接触那些可能造成危险的东西,污染自然会增加,所以才需要休息三小时。

且是巡逻半截列车,就要休息三小时。这也是每次巡逻必须安排两个人检查的原因。

一但列车长没能正确理解规则,让两个乘务员一起巡逻整辆列车,那这些乘务员在巡逻完后就都会被污染,成为污染者。

列车员工成为污染者,给乘客们带来的打击是毁灭性的。他们的每次巡逻不然不会减少列车上的危险和污染,甚至会使其增加。

“恐怖生存游戏”显然不会让苏十三一上来就下这么大的杀招,所以第一天列车长的排班是没问题的。但到了第二天,列车长的排班就会变成两个人一起巡逻。

这也很符合逻辑,列车长并没有看出规则里的陷阱,她第一天排班只是凑巧排对了,第二天想尝试一下另一种方案,结果就踩雷了。

这个杀机需要玩家们细心的注意到列车长两天排班不一样,才有可能发现问题。

【不作不会死】虽然没有想到这么深,但能仅仅是看到规则就想到那么多其实已经不错了。

不过他的思维这么灵敏,倒和年不年轻没什么关系。他本来就是玩家中的佼佼者,不然也不能以19岁的年纪就升上C级。

在这个年龄,这个时间能来参加C级副本,【不作不会死】一定只在“恐怖生存游戏”里待了最多一年时间,并且成功从前不久的鬼潮里存活下来了,这本来就是实力的佐证。

在他思考的时候,苏十三正在查看副本人数。刚才就在他们去寻找广播室的时候,新一波陷阱已经释放完毕了。

那些被投放到各个车厢的污染者会进行第一次为难,实行《乘客规则》第十一条的陷阱——要求玩家和他们换位置。

换位置一定有大危机,因为车票已经固定了位置。正常游客购买的车票也是正常的,所以他们的位置会很安全。

如果他们和污染者换了位置,就算连车票也一起换了也没用。污染者的位置本来就是危险的。

但直接拒绝也不行,规则十一里提到乘客必须互帮互助,答应其他乘客的要求。在答应之后再要求互换也不行,因为那样只会陷入一个死循环。

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