吴凡把数据导入模拟系统,重新运行轨道路径。
画面中的飞船刚进入火星大气层,就被一阵强风偏移了预定着陆点,误差超过三公里。
这不行,着陆必须精准,差一米都可能撞山或陷进沙坑。
他根据《星际导航基础原理》,开始拆解问题。
通信延迟、气候突变、地形复杂,这些都不是单一技术能解决的。
得建立一套完整的应对体系。
他站起身,走到白板前。
笔尖划过板面,发出轻微的摩擦声,“火星计划”四个字被重重写下。
下面画了一条横线,接着分出三个阶段:
第一阶段:目标确认与理论验证
第二阶段:关键技术预研
第三阶段:团队组建与资金投入
写完后,他退后一步,看着这三行字,从想法到行动,就差一个启动按钮。
他回到电脑前,打开另一个文件夹,命名为“ProjectRed-技术攻关清单”。
里面列出四项核心任务:
测控网升级
燃料效率优化
自主导航算法
热防护材料迭代
每一项旁边都打了星号,这些都是硬骨头。
先从测控网开始。
地球和火星之间最远距离超过四亿公里,信号来回要二十多分钟。
等地面发现异常再发指令,飞船早就炸了。
必须让飞船自己会判断,就像人走路,不用每走一步都问大脑怎么动脚趾。
他打开编程界面,开始设计一套新的控制逻辑。
这套系统要能在没有信号的情况下,自动识别轨道偏差、调整姿态、切换备用设备。