而此时,省上派来的修路专家也刚刚下车。
一番熟络过后,专家问起了修路的打算。
“我们刚刚去你们那条路看过,你们那边都是平原,修路基本没什么问题,你们想修什么样的?”
“什么意思?”
“就是问你们想修柏油路呢,还是修水泥路?”
“这两个有什么区别?”
“水泥路下雨天比较滑,但是能过大车。柏油路雨雪天气都没问题,就是着不住大车的压砸。
如果快速行驶也就罢了,如果不停的停车,缓慢行驶,很可能把路基给压坏。
特别是有些上百吨的超载车,可能没几天就把路给压坏了。
你们这边经常要拉猕猴桃,我建议你们弄水泥路。
还有就是,水泥路不好修,如果烂了,就得翻新重弄,一次没个十天半个月,根本不行。
而柏油路则不同,有烂的地方直接补就是,一般一个晚上就能好。
当然,如果是路基坏了,那也只能重新弄。
不过这种情况比较少见,只要把排水做好,管个十年八年的不成问题。
而且就算路基坏了,也很容易修整。
只不过多个几天而已。
还有就是,水泥路比较便宜,柏油路比较贵。
当然,如果你们打算在水泥路下面铺钢筋,那价钱也会上去!”
众人闻言,面面相觑。
这两种路,好像都有好处,也都有坏处。
他们确实不知道该怎么选择。
一个容易打滑,容易出车祸,一个容易坏,但是好修理。
对此,陈青玄则道:“那有没有把这两个结合起来的方法?”
按他所想,既然这两个都有各自的问题,但是却又能互补,那为什么不把这两种结合起来,这样不就形成了一个完美的道路?
对此,那位专家则眼神放光。
“这样的路确实有!就是钢筋混凝土打底,上面铺沥青,用来减震、防滑。
一般情况下,只要不是地震,下面的钢筋混凝土根本不会坏,管个百十年的,根本不成问题。
只需在上面修修补补就行。
不过这个代价比较大,一般只用在标准特别高的高速公路上。
你们这边确定要弄?”
“弄!反正也就一公里而已!”